零部件工程部拍了拍你，带您一览新能源电机壳体加工解决方案@杭州ATC汽车制造会议

8月12日，山高刀具参与了在西子湖畔杭州举办的2022新动力总成机加工技术峰会。ATC会议是由知名媒体领衔，涵盖汽车冲压、焊装、涂装、总装、智能工厂、三电智造、动力总成等七大技术领域，汇聚了来自研究院所、企业、协会百余名行业专家分享前沿技术趋势。

我司CET-零部件工程部门经理刘昌祝受邀出席了本次会议，和与会嘉宾分享了山高刀具新能源汽车电机壳体加工方案。演讲过后，多名主机厂的同仁反响热烈，现场洽谈交流收获良多。

山高中国CET零部件工程部门经理 从事机加工行业近30年。

在汽车零部件加工行业硕果累累，主持多项创新工艺的验证及投产并实现了全球推广。

随着双碳战略的实施和电池材料研发进展，新能源汽车保有量较前几年大幅增长，与之相对应的配套及电机壳体加工技术也在不断更新。刘经理首先对目前的新能源汽车市场进行了概览介绍，随后过渡到了电机壳体的零部件构成及机床与夹具的选择，最终落点在加工重点部位的解决方案上。

STEADYLINE® 减振解决方案

STEADYLINE®全系产品设计原理和台北101大楼相同，阻尼效果是由一个“动态被动系统”抵消掉共振而实现的：在刀柄的内部有一个阻尼体，对刀具弯曲产生的振动产生反向的阻力，从而起到抗振作用。

• 刀柄头部的重金属阻尼体

• 长度最大10xD~14XD 

• 在振动的时候能够保持刀具稳定

简单快捷的GL快换接口

• 短而紧凑的头部可以达到最优化的减振效果（离阻尼体距离近，重量轻)

• 更换刀头快速简单(螺纹系统）

• 连接定位部分为多边形：定位精确，重复性佳，不逊于Seco-Capto

• 锁紧力大：细牙螺纹，使用专用扭矩扳手

• GL接口的车刀头可选范围广

• 中心出水，专利设计

CET零部件工程部门做什么？

山高中国CET部门成立于2003年，19年来为客户提供了超过5000例工艺方案，成功实施了超过1350个项目，在汽车零部件行业/工程液压阀体/航空航天/能源发电等行业积累了丰富的工艺经验。

山高刀具在新能源汽车壳体加工方面有丰富的项目经验及众多特色的刀具，可以为您带来产品质量的提升和生产效率的提高。与此同时，我们强大的全球非标刀具设计团队及本地生产单元，可以为您带来先进的技术理念与响应迅速的交货周期。未来，山高刀具将始终秉承为客户创造价值、与客户一起成长这一理念，为客户带来更多超越刀具本身的增值服务。